直播带货变成一个很热的话题，但是我不会对这种营销方式感冒，甚至我会觉得对于产品创造者来说，有百害而无一利。从效果来看，很像吸毒，短期很High，但是长期后患无穷。

我的原因如下：

逻辑不明

直播带货，尤其是大V帮忙带货，有可能瞬间销量大幅提高，可是会给我们一个错觉，好像是因为产品好，用户喜欢，才获得销量。当然不排除有这个可能，但是这种概率极低。看看关于大V直播带货的话题讨论，大家讨论是大V还是被带的货就知道了。

当然有一个可能的Excuse是，牛大V十分挑剔，我的货品被选中，本身说明产品有竞争力。可是有多大的可能大V是我们产品的目标客户呢？他选中我们是因为我们的产品好？还是容易有销量呢？还是利润拿的分得多呢？

低利润

短期带来销量大幅提升当然不是免费的。首先为了迎合直播，需要给出特别的折扣，同时超强渠道的渠道分成也会切走剩余大部分利润，所以高销量并不一定带来高收益。

很小概率遇到真正的用户

关注直播带货的观众中，更多是因为喜欢直播主而购买产品，较少概率是因为我们产品试图解决的问题，而购买我们的产品。所以不见得对于产品有Buy in，对于产品的黏度自然也不会高。当然更不能指望这样的用户帮我们推荐。

错误发力的方向

把精力放在快速找到捷径（傍上大腿），短期提升效率会很爽，但是就像吸毒那样，很容易获得了快感。而同时为了配合大腿，需要花费很多的精力和资源，在产品设计和拓展上面的精力分配自然不会高。这样的产品竞争力和壁垒很大概率上不会高，很容易被替换掉。

为自己产品找到真正的用户，摸索获得用户数量持续增长应该是一个漫长、枯燥、充满挫折感的过程。但是这种Feeling其实是逼迫自己趟出自己独特方式的必经之路，同时在这个过程中会打造出自己产品的壁垒。

走自己的路

所以无论对于我自己的课程（所有课程链接在这里），我的方式是不与课程中介合作，坚持通过自己的课程学员、老客户口碑、自己在Facebook和Wechat持续分享，获得新学员。

而G2Rail的火车票业务来说，对于自由行旅客，我们并没有花钱作搜索引擎优化(SEO)，我们更多通过火车票产品的多样化，覆盖率，价格，标准化，旅客行程管理（时刻表等等），多语种等在互联网上下鱼钩，让客户能够找到我们。

而对于旅行社客户，比如阿里飞猪来说，更多是通过提供标准化接口，标准化数据，标准化服务，覆盖率，多语种元数据搜索等等独特的优势获得注意力，从而建立一种平等的合作关系。

每个产品都应该持续探索与用户连结的独特方式，打造以我为主的产品推广方式。